นับตั้งแต่เปิดตัวเทคโนโลยีการทำความเย็นในปี ค.ศ. 1920 ญี่ปุ่นได้สร้างความก้าวหน้าอย่างมีนัยสำคัญในด้านโลจิสติกส์โซ่เย็น ปี 1950 เห็นความต้องการเพิ่มขึ้นของตลาดอาหารสำเร็จรูป ในปีพ. ศ. 2507 รัฐบาลญี่ปุ่นได้ดำเนินการ“ แผนโซ่เย็น” ในยุคใหม่ของการกระจายอุณหภูมิต่ำ ระหว่างปีพ. ศ. 2493 ถึง 2513 ความสามารถในการจัดเก็บความเย็นของญี่ปุ่นเพิ่มขึ้นในอัตราเฉลี่ย 140,000 ตันต่อปีเร่งเป็น 410,000 ตันต่อปีในช่วงปี 1970 ในปี 1980 กำลังการผลิตรวมถึง 7.54 ล้านตันซึ่งเน้นการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรม
จากปี 2000 เป็นต้นไปโลจิสติกส์โซ่เย็นของญี่ปุ่นเข้าสู่ขั้นตอนการพัฒนาที่มีคุณภาพสูง จากข้อมูลของ Global Cold Chain Alliance ความสามารถในการจัดเก็บความเย็นของญี่ปุ่นสูงถึง 39.26 ล้านลูกบาศก์เมตรในปี 2020 อันดับที่ 10 ทั่วโลกด้วยความจุต่อหัว 0.339 ลูกบาศก์เมตร ด้วย 95% ของผลิตภัณฑ์การเกษตรที่ขนส่งภายใต้การแช่แข็งและอัตราการเน่าเสียต่ำกว่า 5% ญี่ปุ่นได้จัดตั้งระบบโซ่เย็นที่แข็งแกร่งซึ่งครอบคลุมตั้งแต่การผลิตไปจนถึงการบริโภค
ปัจจัยสำคัญที่อยู่เบื้องหลังความสำเร็จของโซ่เย็นของญี่ปุ่น
โลจิสติกส์โซ่เย็นของญี่ปุ่นเก่งในพื้นที่สำคัญสามประการ: เทคโนโลยีโซ่เย็นขั้นสูงการจัดการห้องเย็นที่ได้รับการกลั่นและการให้ข้อมูลด้านโลจิสติกส์ที่แพร่หลาย
1. เทคโนโลยีโซ่เย็นขั้นสูง
โลจิสติกส์โซ่เย็นพึ่งพาเทคโนโลยีการแช่แข็งและบรรจุภัณฑ์ที่ทันสมัยอย่างมาก:
- การขนส่งและบรรจุภัณฑ์: บริษัท ญี่ปุ่นใช้รถบรรทุกตู้เย็นและยานพาหนะหุ้มฉนวนที่เหมาะสำหรับสินค้าประเภทต่าง ๆ รถบรรทุกตู้เย็นมีชั้นวางฉนวนและระบบระบายความร้อนเพื่อรักษาอุณหภูมิที่แม่นยำด้วยการตรวจสอบแบบเรียลไทม์ผ่านเครื่องบันทึกออนบอร์ด ในทางกลับกันยานพาหนะที่หุ้มฉนวนนั้นพึ่งพาร่างกายที่สร้างขึ้นเป็นพิเศษเพียงอย่างเดียวเพื่อรักษาอุณหภูมิต่ำโดยไม่ต้องระบายความร้อนด้วยกลไก
- แนวปฏิบัติที่ยั่งยืน: โพสต์ปี 2563 ประเทศญี่ปุ่นใช้ระบบแอมโมเนียและแอมโมเนีย-CO2 เพื่อกำจัดสารทำความเย็นที่เป็นอันตราย นอกจากนี้วัสดุบรรจุภัณฑ์ขั้นสูงถูกนำมาใช้เพื่อป้องกันความเสียหายในระหว่างการขนส่งรวมถึงบรรจุภัณฑ์ป้องกันสำหรับผลไม้ที่ละเอียดอ่อนเช่นเชอร์รี่และสตรอเบอร์รี่ ญี่ปุ่นยังใช้ภาชนะบรรจุซ้ำเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งและลดต้นทุน
2. การจัดการห้องเย็นกลั่น
สิ่งอำนวยความสะดวกห้องเย็นของญี่ปุ่นมีความเชี่ยวชาญสูงจัดอยู่ในเจ็ดระดับ (C3 ถึง F4) ตามความต้องการอุณหภูมิและผลิตภัณฑ์ กว่า 85% ของสิ่งอำนวยความสะดวกคือระดับ F (-20 ° C และต่ำกว่า) โดยส่วนใหญ่เป็น F1 (-20 ° C ถึง -10 ° C)
- การใช้พื้นที่อย่างมีประสิทธิภาพ: เนื่องจากความพร้อมใช้งานของที่ดิน จำกัด สิ่งอำนวยความสะดวกในการจัดเก็บเย็นของญี่ปุ่นมักจะมีหลายระดับโดยมีโซนอุณหภูมิที่กำหนดเองตามความต้องการของลูกค้า
- การดำเนินงานที่คล่องตัว: การจัดเก็บอัตโนมัติและระบบดึงข้อมูลช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในขณะที่การจัดการห่วงโซ่ความเย็นไร้รอยต่อทำให้มั่นใจได้ว่าไม่มีการหยุดชะงักของอุณหภูมิในระหว่างการโหลดและการขนถ่าย
3. ข้อมูลโลจิสติกส์
ญี่ปุ่นได้ลงทุนอย่างมากในการให้ข้อมูลด้านโลจิสติกส์เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพและการกำกับดูแล
- การแลกเปลี่ยนข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์ (EDI)ระบบปรับปรุงการประมวลผลข้อมูลเพิ่มความแม่นยำในการสั่งซื้อและเร่งการไหลของธุรกรรม
- การตรวจสอบแบบเรียลไทม์: ยานพาหนะที่ติดตั้ง GPS และอุปกรณ์การสื่อสารช่วยให้การกำหนดเส้นทางที่ดีที่สุดและการติดตามการส่งมอบโดยละเอียดเพื่อให้มั่นใจว่ามีความรับผิดชอบและประสิทธิภาพในระดับสูง
บทสรุป
อุตสาหกรรมอาหารสำเร็จรูปที่เจริญรุ่งเรืองของญี่ปุ่นนั้นประสบความสำเร็จอย่างมากต่อการขนส่งโซ่เย็นขั้นสูงของประเทศ ด้วยการใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีที่ทันสมัยแนวทางปฏิบัติด้านการจัดการที่ละเอียดอ่อนและการให้ข้อมูลที่แข็งแกร่งญี่ปุ่นได้พัฒนาระบบโซ่เย็นที่ครอบคลุม เนื่องจากความต้องการอาหารพร้อมกินยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่องความเชี่ยวชาญในห่วงโซ่เย็นของญี่ปุ่นจึงนำเสนอบทเรียนที่มีค่าสำหรับตลาดอื่น ๆ
https://www.jpfood.jp/zh-cn/industry-news/2024/11/05.html
เวลาโพสต์: พ.ย. 18-2024