ในอดีตโซลูชันการขนส่งโซ่เย็นส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการใช้รถบรรทุกตู้เย็นเพื่อขนส่งผลิตภัณฑ์จากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่ง โดยทั่วไปแล้วรถบรรทุกเหล่านี้จะมีสินค้าอย่างน้อย 500 กิโลกรัมต่อ 1 ตันและส่งมอบไปยังจุดหมายปลายทางต่างๆภายในเมืองหรือประเทศ
อย่างไรก็ตามภูมิทัศน์ที่เปลี่ยนแปลงของการพาณิชย์รวมถึงการเพิ่มขึ้นของช่องทางโดยตรงกับผู้บริโภคการเติบโตของอีคอมเมิร์ซและความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับเฉพาะผลิตภัณฑ์และผลิตภัณฑ์พิเศษต้องใช้แนวทางใหม่และนวัตกรรมเพื่อตอบสนองความท้าทายเหล่านี้ สิ่งนี้นำเสนอโอกาสที่น่าสนใจสำหรับทั้งแบรนด์ขนาดใหญ่และขนาดเล็กรวมถึงตัวเลือกใหม่สำหรับผู้บริโภค อย่างไรก็ตามโอกาสในการเติบโตเหล่านี้ยังนำมาซึ่งความท้าทายในการดำเนินงานและซัพพลายเชนที่สำคัญซึ่งจำเป็นต้องมีการสำรวจโซลูชั่นใหม่
จำเป็นต้องมีการคิดใหม่ขั้นพื้นฐานที่สำคัญในไฟล์ห่วงโซ่อุปทานเย็นด้วยโซลูชั่นที่ใช้เทคโนโลยี PCM ที่เสนอศักยภาพในการขัดขวางอุตสาหกรรมโลจิสติกส์โซ่เย็นที่ขับเคลื่อนด้วยสินทรัพย์ซึ่งได้รับการออกแบบมาสำหรับโลกตะวันตกด้วยประชากรศาสตร์และโครงสร้างพื้นฐานการค้าปลีกที่แตกต่างกัน การเกิดขึ้นของการค้าใหม่ไม่เพียง แต่ต้องการทางเลือกทางเทคโนโลยีใหม่ แต่ยังส่งเสริมการค้าแบบดั้งเดิมเพื่อพัฒนาควบคู่ ตัวอย่างเช่นผู้ค้าปลีกที่มีการจัดระเบียบจำนวนมากกำลังดำเนินการจัดตั้งร้านค้ามืดเพื่อเพิ่มความสามารถในการเข้าถึงและลดเวลาการส่งมอบ นอกจากนี้ยังมีความสนใจเพิ่มขึ้นในหมู่แบรนด์ในการจัดตั้งผู้จัดจำหน่ายไปยัง Kirana/ร้านค้าปลีกโซ่เย็นโดยใช้โซลูชั่นที่ตรงไปตรงมาเหล่านี้
ตามเนื้อผ้าห่วงโซ่ความเย็นได้เกี่ยวข้องกับการใช้รถบรรทุกตู้เย็นเพื่อขนส่งผลิตภัณฑ์จากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่งโดยทั่วไปจะได้รับสินค้าอย่างน้อย 500 กิโลกรัมถึง 1 ตันและส่งมอบไปยังจุดหมายปลายทางต่างๆภายในเมืองหรือประเทศ อย่างไรก็ตามความท้าทายที่เกิดขึ้นจากคอมมิวนิตี้ใหม่นั้นอยู่ในขนาดของแพ็คเกจและความจริงที่ว่ามันอาจเป็นแพ็คเกจโซ่เย็นเพียงอย่างเดียวในแพ็คเกจบรรยากาศหลายแห่งที่แจกจ่าย เป็นผลให้แบบดั้งเดิมเทคโนโลยีโซ่เย็นของรถบรรทุก Reefer ไม่เหมาะสำหรับสถานการณ์เหล่านี้ เราต้องการวิธีแก้ปัญหานั่นคือ:
-เป็นอิสระจากรูปแบบยานพาหนะ (เช่นจักรยาน, 3 ล้อหรือ 4 ล้อ) และขนาดแพ็คเกจ
- สามารถรักษาอุณหภูมิได้โดยไม่ต้องเชื่อมต่อกับแหล่งพลังงาน
- สามารถรักษาอุณหภูมิได้จาก 1 ชั่วโมง (hyperlocal) ถึง 48 ชั่วโมง (Courier ระหว่างเมือง)
ในบริบทนี้โซลูชั่นที่ใช้เทคโนโลยีการเปลี่ยนแปลงเฟสหรือ "แบตเตอรี่ความร้อน" ได้รับความนิยมอย่างมาก สารเคมีที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมที่มีจุดเยือกแข็งและจุดหลอมเหลวเฉพาะตั้งแต่ +18 ° C สำหรับใช้กับช็อคโกแลตถึง -25 ° C สำหรับใช้กับไอศกรีม ซึ่งแตกต่างจากไกลคอลที่ใช้ก่อนหน้านี้วัสดุเหล่านี้ได้รับการออกแบบให้เป็นพิษและไม่ติดไฟทำให้เหมาะสำหรับบรรจุภัณฑ์ควบคู่ไปกับผลิตภัณฑ์อาหาร โดยทั่วไปแล้วจะอยู่ในกระเป๋าพลาสติกหรือขวด (คล้ายกับชุดเจล) และวางไว้ในช่องแช่แข็งสักสองสามชั่วโมง เมื่อแช่แข็งแล้วพวกเขาสามารถวางไว้ในถุงหรือกล่องหุ้มฉนวนเพื่อรักษาอุณหภูมิเป็นระยะเวลาที่ต้องการ
ซึ่งแตกต่างจากตัวเลือกก่อนหน้านี้เช่นแพ็คเจลและน้ำแข็งแห้งโซลูชั่นเหล่านี้ให้การควบคุมอุณหภูมิที่แม่นยำทำให้มีประสิทธิภาพมากกว่าแม้กระทั่งรถบรรทุก Reefer สำหรับการกระจายความถี่สูง นอกจากนี้อุณหภูมิที่แตกต่างกันสามารถรักษาได้ภายในภาชนะเดียวกันโดยใช้แพ็ค PCM หรือตลับหมึกที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับผลิตภัณฑ์เฉพาะที่ส่งมอบ สิ่งนี้ให้ความยืดหยุ่นในการดำเนินงานและการใช้สินทรัพย์ที่สูงขึ้นโดยไม่ต้องพึ่งพาสินทรัพย์เฉพาะเช่นรถบรรทุก Reefer โซลูชั่นเหล่านี้หรือที่เรียกว่าโซลูชั่นโลจิสติกส์ที่ผ่านการระบายความร้อนแบบพาสซีฟไม่จำเป็นต้องมีการบำรุงรักษา กล่องหรือกระเป๋าไม่มีชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวใด ๆ ลดความเสี่ยงของความเสียหายและการหยุดทำงาน หน่วยเหล่านี้มีขนาดตั้งแต่ 2 ลิตรไปจนถึง 2,000 ลิตรทำให้ผู้ใช้มีความยืดหยุ่นในขนาด
จากมุมมองทางเศรษฐกิจค่าใช้จ่ายด้านทุน (CAPEX) และค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน (OPEX) สำหรับโซลูชั่นเหล่านี้ต่ำกว่า 50% เมื่อเทียบกับรถบรรทุกตู้เย็น นอกจากนี้ค่าใช้จ่ายจะเกิดขึ้นเฉพาะสำหรับปริมาณพื้นที่เฉพาะที่ใช้มากกว่าสำหรับยานพาหนะทั้งหมด ปัจจัยเหล่านี้ให้ความได้เปรียบทางเศรษฐกิจที่ไม่มีใครเทียบได้เพื่อให้มั่นใจว่าการส่งมอบที่ประหยัดต้นทุนให้กับลูกค้าทุกครั้ง นอกจากนี้โซลูชั่นเหล่านี้ยังช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลซึ่งใช้พลังงานจากห่วงโซ่เย็นโดยทั่วไปทำให้พวกเขาไม่เพียง แต่มีศักยภาพทางเศรษฐกิจ แต่ยังยั่งยืนต่อสิ่งแวดล้อม
เป็นที่น่าสังเกตว่าแม้จะมีความพยายามหลายอย่าง แต่ บริษัท โลจิสติกส์โซ่เย็นแบบดั้งเดิมส่วนใหญ่พยายามดิ้นรนเพื่อปรับการดำเนินงานเพื่อให้บริการเหล่านี้ ฉันเชื่อว่าสำหรับแอปพลิเคชันดังกล่าวทั้งโครงสร้างพื้นฐานและความคิดต้องแตกต่างจากการดำเนินงานโซ่เย็นทั่วไปซึ่งมุ่งเน้นไปที่คลังสินค้าและรถบรรทุก ในขณะเดียวกันผู้ขายอีคอมเมิร์ซทั่วไปและ บริษัท จัดส่งระยะไกลในระยะสุดท้ายเช่นHuizhouได้ก้าวเข้ามาเพื่อเติมเต็มช่องว่างนี้ โซลูชั่นเหล่านี้สอดคล้องกับแบบจำลองของพวกเขาและให้ประโยชน์กับผู้เล่นโซ่เย็นแบบดั้งเดิม เมื่อภาคนี้วิวัฒนาการไปก็เห็นได้ชัดว่าความสามารถในการปรับตัวเข้ากับเทคโนโลยีและนวัตกรรมใหม่ ๆ จะเป็นตัวกำหนดผู้ชนะในอุตสาหกรรม
เวลาโพสต์: เม.ย.-08-2024