ในอดีตนั้นโซลูชั่นการขนส่งโซ่เย็นโดยหลักเกี่ยวข้องกับการใช้รถบรรทุกห้องเย็นเพื่อขนส่งผลิตภัณฑ์จากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่งโดยทั่วไปแล้ว รถบรรทุกเหล่านี้จะบรรทุกสินค้าได้อย่างน้อย 500 กิโลกรัมถึง 1 ตัน และส่งไปยังจุดหมายปลายทางต่างๆ ภายในเมืองหรือประเทศ
อย่างไรก็ตาม ภูมิทัศน์การค้าที่เปลี่ยนแปลงไป รวมถึงการเพิ่มขึ้นของช่องทางที่เข้าถึงผู้บริโภคโดยตรง การเติบโตของอีคอมเมิร์ซ และความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับผลิตภัณฑ์เฉพาะกลุ่มและผลิตภัณฑ์พิเศษ จำเป็นต้องมีแนวทางและนวัตกรรมใหม่ ๆ เพื่อตอบสนองความท้าทายเหล่านี้นี่เป็นโอกาสอันน่าทึ่งสำหรับทั้งแบรนด์ขนาดใหญ่และขนาดเล็ก รวมถึงทางเลือกใหม่ๆ สำหรับผู้บริโภคอย่างไรก็ตาม โอกาสในการเติบโตเหล่านี้ยังนำมาซึ่งความท้าทายด้านการดำเนินงานและห่วงโซ่อุปทานที่สำคัญ ซึ่งจำเป็นต้องมีการสำรวจโซลูชั่นใหม่ๆ
จำเป็นต้องมีการคิดใหม่ขั้นพื้นฐานที่สำคัญในห่วงโซ่อุปทานเย็นด้วยโซลูชั่นที่ใช้เทคโนโลยี PCM ที่นำเสนอศักยภาพในการพลิกโฉมอุตสาหกรรมโลจิสติกส์โซ่เย็นที่ขับเคลื่อนด้วยสินทรัพย์ ซึ่งแต่เดิมได้รับการออกแบบมาสำหรับโลกตะวันตกด้วยประชากรศาสตร์และโครงสร้างพื้นฐานการค้าปลีกที่แตกต่างกันการเกิดขึ้นของการค้ารูปแบบใหม่ไม่เพียงแต่ต้องการทางเลือกทางเทคโนโลยีใหม่ๆ เท่านั้น แต่ยังส่งเสริมการค้าแบบดั้งเดิมให้พัฒนาไปพร้อมๆ กันอีกด้วยตัวอย่างเช่น ผู้ค้าปลีกที่จัดตั้งขึ้นจำนวนมากกำลังดำเนินการจัดตั้งร้านค้ามืดเพื่อเพิ่มการเข้าถึงและลดเวลาในการจัดส่งนอกจากนี้ ยังมีความสนใจเพิ่มขึ้นในหมู่แบรนด์ต่างๆ ในการสร้างเครือข่ายห้องเย็นแบบตัวแทนจำหน่ายถึงกิรานา/ร้านค้าปลีก โดยใช้โซลูชันที่ตรงไปตรงมาเหล่านี้
เดิมที ห่วงโซ่ความเย็นเกี่ยวข้องกับการใช้รถบรรทุกห้องเย็นเพื่อขนส่งผลิตภัณฑ์จากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่ง โดยทั่วไปจะรับสินค้าขั้นต่ำ 500 กิโลกรัมถึง 1 ตันแล้วส่งมอบไปยังจุดหมายปลายทางต่างๆ ภายในเมืองหรือประเทศอย่างไรก็ตาม ความท้าทายที่เกิดจากการค้าใหม่นั้นอยู่ที่ขนาดของบรรจุภัณฑ์และการที่อาจเป็นบรรจุภัณฑ์แบบ Cold Chain เพียงชุดเดียวในบรรดาบรรจุภัณฑ์โดยรอบจำนวนมากที่มีการจำหน่ายส่งผลให้เป็นแบบเดิมๆเทคโนโลยีโซ่เย็นของรถบรรทุกห้องเย็นไม่เหมาะกับสถานการณ์เหล่านี้เราต้องการวิธีแก้ปัญหาแทน นั่นคือ:
- ไม่ขึ้นอยู่กับรูปแบบยานพาหนะ (เช่น จักรยาน 3 ล้อ หรือ 4 ล้อ) และขนาดบรรจุภัณฑ์
- สามารถรักษาอุณหภูมิได้โดยไม่ต้องเชื่อมต่อกับแหล่งพลังงาน
- สามารถรักษาอุณหภูมิได้ตั้งแต่ 1 ชั่วโมง (hyperlocal) ถึง 48 ชั่วโมง (ขนส่งระหว่างเมือง)
ในบริบทนี้ โซลูชันที่ใช้เทคโนโลยีการเปลี่ยนเฟสหรือ "แบตเตอรี่ความร้อน" ได้รับความนิยมอย่างมากสารเคมีเหล่านี้เป็นสารเคมีที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมซึ่งมีจุดเยือกแข็งและจุดหลอมเหลวเฉพาะ ตั้งแต่ +18°C สำหรับใช้กับช็อกโกแลต จนถึง -25°C สำหรับใช้กับไอศกรีมวัสดุเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาให้ไม่เป็นพิษและไม่ติดไฟ ซึ่งต่างจากไกลคอลที่ใช้ก่อนหน้านี้ ทำให้เหมาะสำหรับบรรจุภัณฑ์ควบคู่ไปกับผลิตภัณฑ์อาหารโดยทั่วไปจะห่อหุ้มไว้ในซองหรือขวดพลาสติก (คล้ายกับแพ็คเจล) และนำไปแช่ในช่องแช่แข็งสองสามชั่วโมงเมื่อแช่แข็งแล้ว สามารถใส่ในถุงหรือกล่องหุ้มฉนวนเพื่อรักษาอุณหภูมิตามระยะเวลาที่ต้องการ
โซลูชันเหล่านี้แตกต่างจากตัวเลือกก่อนหน้านี้ เช่น เจลแพ็คและน้ำแข็งแห้ง ให้การควบคุมอุณหภูมิที่แม่นยำ ทำให้มีประสิทธิภาพมากกว่าแม้แต่รถบรรทุกห้องเย็นสำหรับการกระจายความถี่สูงนอกจากนี้ สามารถรักษาอุณหภูมิที่แตกต่างกันภายในภาชนะเดียวกันได้โดยใช้แพ็คหรือคาร์ทริดจ์ PCM ที่แตกต่างกัน ขึ้นอยู่กับผลิตภัณฑ์เฉพาะที่จัดส่งสิ่งนี้ให้ความยืดหยุ่นในการดำเนินงานและการใช้สินทรัพย์ที่สูงขึ้น โดยไม่ต้องพึ่งพาสินทรัพย์เฉพาะ เช่น รถบรรทุกห้องเย็นโซลูชันเหล่านี้หรือที่เรียกว่าโซลูชันลอจิสติกส์ระบายความร้อนแบบพาสซีฟ แทบไม่ต้องมีการบำรุงรักษาเลยกล่องหรือถุงไม่มีชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวใดๆ ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงต่อความเสียหายและการหยุดทำงานหน่วยเหล่านี้มีขนาดตั้งแต่ 2 ลิตรไปจนถึง 2,000 ลิตร ทำให้ผู้ใช้มีความยืดหยุ่นในขนาด
จากมุมมองทางเศรษฐกิจ รายจ่ายฝ่ายทุน (ทุนทรัพย์) และรายจ่ายในการดำเนินงาน (opex) สำหรับโซลูชันเหล่านี้ลดลงถึง 50% เมื่อเทียบกับรถบรรทุกห้องเย็นนอกจากนี้ ค่าใช้จ่ายจะเกิดขึ้นตามจำนวนพื้นที่ที่ใช้ที่ระบุเท่านั้น ไม่ใช่ค่าใช้จ่ายสำหรับยานพาหนะทั้งหมดปัจจัยเหล่านี้ให้ความได้เปรียบทางเศรษฐกิจที่ไม่มีใครเทียบได้ ช่วยให้มั่นใจในการส่งมอบสินค้าให้กับลูกค้าได้อย่างคุ้มค่าทุกครั้งนอกจากนี้ โซลูชันเหล่านี้ยังช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลซึ่งขับเคลื่อนห่วงโซ่ความเย็นแบบดั้งเดิม ทำให้ไม่เพียงแต่มีความคุ้มค่าในเชิงเศรษฐกิจ แต่ยังยั่งยืนต่อสิ่งแวดล้อมอีกด้วย
เป็นที่น่าสังเกตว่าแม้จะมีความพยายามหลายครั้ง แต่บริษัทโลจิสติกส์ด้านห้องเย็นแบบดั้งเดิมส่วนใหญ่ก็ยังประสบปัญหาในการปรับการดำเนินงานเพื่อเสนอบริการเหล่านี้ฉันเชื่อว่าสำหรับการใช้งานดังกล่าว ทั้งโครงสร้างพื้นฐานและกรอบความคิดจะต้องแตกต่างอย่างมากจากการดำเนินงานห่วงโซ่ความเย็นแบบเดิมๆ ซึ่งมุ่งเน้นไปที่คลังสินค้าและการขนส่งด้วยรถบรรทุกในขณะเดียวกัน ผู้จำหน่ายอีคอมเมิร์ซทั่วไปและบริษัทจัดส่งแบบ Last-Mile ก็ชอบเช่นกันฮุ่ยโจวได้เข้ามาเติมเต็มช่องว่างนี้โซลูชันเหล่านี้สอดคล้องกับโมเดลเป็นอย่างดี และให้ความได้เปรียบเหนือผู้เล่นในห่วงโซ่ความเย็นแบบดั้งเดิมเมื่อภาคส่วนนี้มีการพัฒนา เห็นได้ชัดว่าความสามารถในการปรับตัวเข้ากับเทคโนโลยีและนวัตกรรมใหม่ๆ จะเป็นตัวกำหนดผู้ชนะในอุตสาหกรรม
เวลาโพสต์: 08 เม.ย.-2024